工程服務

 燃料電池汽車動力系統技術服務能力:

 

 公司擁有強大的研發能力,并為車企與研究機構提供項目咨詢、樣車開發、研測平臺/臺架供應、車載儲氫系統設計與加氫能力建設等工程服務。支持企業建立國家工信部39號文的準入能力。

動力系統混合度的影響分析與設計

動力系統能量管理控制策略設計與優化

動力系統低溫冷啟動系統匹配與優化

動力系統能耗因素分析與經濟性最優管理

動力系統電控功能安全與可靠性

XIL測試體系搭建與測試服務

 

確保蓄電池SOC穩定

確保燃料電池最小功率

 

滿足整車動力性確定整車

最大需求功能

 

不同

混合度

燃料電池平均輸出功率

最高速度

爬坡度、加速時間

燃料

經濟性

 

電池壽命

燃料電池壽命

制動能量回收能力

MPG、MPK、KPG

燃料電池、蓄電池的效率

 

燃料電池成本

蓄電池成本

動力性

電池

壽命

燃料

經濟性

配置

成本

混合度多目標影響分析

基于已搭建的電電混合動力系統模型,進行內、外環交互的仿真優化設計:

·內環

選定某一整車控制策略,保持動力系統的總功率不變,調整燃料電池、蓄電池的功率大小,得到一系列不同的混合度。研究整車各性能指標隨不同混合度的變化,確定出最優混合度:

 

·外環

修正或更換控制策略,在新的控制策略下重復內環的操作。

 

修正或更改控制策略

改變蓄電池、燃料電池的

功率等級(混合度)

設計目標:動力性、經濟

型、成本、壽命等

DoH 閉環優化設計

 

外環

內環

綜合考慮整車動力性、燃油經濟性、電池壽命、配置成本因素,確定出最優的控制策略和相應的理想混合度.

損失功率最小瞬間優化

能量管理算法

燃料電池系統技術服務能力:

●    燃料電池系統控制策略開發與咨詢服務

●    燃料電池系統控制器在環路臺架供應與測試服務器

●    燃料電池系統測試臺架供應與優化匹配服務

●    質子交換膜燃料電池變載過程動態響應分析與改善

●    質子交換膜燃料電池缺氣診斷

●    車用質子交換膜燃料電池壽命預測和評價

●    燃料電池系統多堆進氣管路設計

●    電堆機理分析與優化設計

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